【引言】九寨沟旅游网整理“为什么不往九寨沟修高铁，为什么九寨沟没有火车站？”的游玩，专注出游九寨沟，为什么九寨沟没有火车站，为什么不往九寨沟修高铁？的攻略：
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九寨沟通高铁了吗
1、年11月28日。根据查询九寨沟县人民政府官网得知：川青铁路线于2023年11月28日开通，意味着成都到九寨沟的高铁正式通车。
2、虽然目前九寨沟尚未通高铁，但是未来可能会有所改变。据了解，中国政府正在加大对西部地区的铁路建设投入，未来有可能建设连接九寨沟的高铁线路。这将极大地提高九寨沟的交通便捷性，吸引更多的游客前来观光旅游。
3、九寨沟目前没有直达的高铁站点。但是，乘坐高铁前往九寨沟的话，可以先乘坐到成都或者绵阳等周边城市的高铁站点，然后再转乘前往九寨沟的长途汽车或者包车服务。*先，成都作为四川的省会，是前往九寨沟的主要交通枢纽之一。
4、九寨沟高铁，即成兰铁路，起于成都青白江区，经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县。全线预计2023年底建成通车，成都至九寨沟只需2小时，成都至兰州只需4小时。
川藏铁路为什么不直接修高铁
1、川藏线现在还在修，通车后他不是动车，也不是高铁。是和青藏线一样，高原特殊列车。
2、这给运输带来了极大麻烦。川藏铁路修建的意义大大超过了一般铁路将设背后的经济效益，更多是国家战略所需。修建川藏铁路可以补上全国铁路网的更大短板，川藏铁路不开通，中国铁路网的骨架就难言真正搭建完毕。
3、中短期内是不会修建新的高铁线路的。短期内连动车都不会有。现在西藏境内的青藏线都还没有电气化。按目前的客流量，开行动车组没有必要，客流少成本高。修心的高铁线更加如此。
4、因为特殊地理位置和气候条件在修建高铁方面会面临诸多困难，而这些因素也增加工程的难度和成本，虽然拉萨并没有高铁，但是中国也在不断完善高铁线路，计划投入资金修建川藏铁路，加强对该地区的治理和发展。
5、川藏铁路修建的原因如下：提高西部地区的通行能力。因为西藏有点偏僻，交通不方便，一直贫穷落后。
6、川藏铁路是连接四川成都和西藏拉萨之间的铁路，四川成都的海拔大约是500米，它们之间的直接高差已经超过3000米，从成都出发的下一站就是雅安，因为雅安和成都同属于四川盆地，所以它们的海拔差并不大。
为什么九寨沟至今没有通高铁?懂基建的来看看?
虽然目前九寨沟尚未通高铁，但是未来可能会有所改变。据了解，中国政府正在加大对西部地区的铁路建设投入，未来有可能建设连接九寨沟的高铁线路。这将极大地提高九寨沟的交通便捷性，吸引更多的游客前来观光旅游。
成都到九寨沟的高铁是九绵高铁，全长大约244公里，4小时可以到达，已于2017年1月18日开工，预计将于2021年底建成通车。
该地区没有通高铁。九寨沟不靠近铁路，比较近的铁路站有兰州、绵阳和成都。有长途车可以到达九寨沟。虽然目前没有高铁，但预计在未来会建成高铁，有规划要建设13个高铁站，其中6个在建设中，7个待建设中。
九寨沟目前没有消息会通高铁。截止到2023年3月9日，九寨沟还不会通高铁。九寨沟不靠近铁路，距它比较近的铁路站有兰州、绵阳和成都。都有长途车可以到达九寨沟景区。
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